FRESH

Виктор, так интересно!!!это, наверно, призвание...я работала в военном журнале одно время, и у нас были в редакции бывшие моряки, и с военных, и с торговых кораблей, с подлодок, столько интересных историй рассказывали! я еще помню, думала, что это надо иметь определенную натуру, чтобы выбрать такую профессию.

_________________
Without hope you cannot start the day. (Yes)

О Виктор, есть кем гордиться! Видный моряк!

To kate-nore
Stevedore-представитель стивидорной компании, осуществляющей контроль за работами по погрузке и разгрузке судов.


stevedore компания, занимающаяся погрузкой и разгрузкой судов.

Стивидор м. - 1. Тот, кто ведает погрузкой и разгрузкой судов в заграничных портах.

_________________

Виктор, спасибо за фотографию. Хорошего сына Вы вырастили.

kate-nor

Стивидор - это тот человек в порту, который руководит погрузкой/разгрузкой судна и отвечает за нее )

На одном из тех судов, что ты видела в Норфолке, и был мой сын ))) Он каждые полтора месяца в Норфолк заходил последний год )))

_________________
А пусть не лезут!

Виктор, Норфолк, что в штате Вирджиния,(просто в Англии тоже Норфолк есть)! Если что, и сын будет у нас опять, милости просим, мы с мужем можем организовать культурно-развлекательную программу

kate-nor
Это именно в штате Вирджиния ) Узнаешь это место ? :



Насчет программы - врядли, потому что стоянка максимум 12 часов и очень напряженные грузовые операции, а он как раз за них и отвечает) Вот станет капитаном - там попроще будет )

_________________
А пусть не лезут!

Виктор, это же форт Монро ! как мир тесен однако! вследующий раз увижу такой нагруженный пароходик на всякий случай помашу ручкой!

Виктор а что возят в этих больших контейнерах? мне почему то казалось что машины...

kate-nor
В этих контейнерах перевозится абсолютно все - от различных скоропортящихся продуктов в рефконтейнерах, до любого ширпотреба и автомобилей ) Все, что у вас продается корейского, китайского, японского, филиппинского, малайского и т.д., все это привезено в таких контейнерах) \
Рефконтейнеры подключаются к специальным розеткам и от них работают реф.установки, а специальный компьютер в офисе старпома следит за режимом температуры в каждом из них и, если что-то не так, даст знать об этом )) Кстати, контроль за рефконтейнерами - это доп. заработок для старпома ))

_________________
А пусть не лезут!

Виктор, а когда у твоего сынули перспектива получить капитана?
А у капитана времени больше свободного,чем у других ,во время стоянки?

Pavlinka

Он уже имеет международный диплом капитана, но чтобы получить назначение капитаном, в его компании существует порядок - нужны две рекомендации от капитанов этой же компании. Одна уже есть, а вторая сейчас в Токио( там его компания базируется) на рассмотрении. Если успеют до конца января рассмотреть, то пойдет уже капитаном. Если нет, то еще один контракт(6 месяцев) сходит старпомом, причем уже знает на каком судне. Это - самое новое судно в компании( 2007 года постройки), контейнеровоз на 8000 контейнеров, то есть грузоподъемностью 160 тыс. тонн ) .

Да, у капитана неизмеримо выше, чем у любого на судне ответственность, но больше свободного времени и на ходу и на стоянке, потому что он не несет вахт и не имеет непосредственно какого-то оборудования, за которое отвечает. Отвечает он за все ))

_________________
А пусть не лезут!

А команду капитан сам себе подбирает или ему уже ее назначают - и ты как хочешь с ней так и крутись?
А страпом вахту несет? Старпом - это старший помошник капитана. Да?

Pavlinka
Да, старпом - это старший помощник капитана. Он отвечает за работу штурманов, матросов, за состояние корпуса судна и за грузовые операции. Несет ходовую вахту на мостике с 04 до 08 и с 16 до 20. Все остальное - в "свободное время" )))
Насчет экипажа.... Набирает экипаж сама компания, но капитан на любом судне мира имеет право отказаться выходить в море с тем или иным членом экипажа, а также, имеет право списать в любом порту мира любого члена экипажа, если, по мнению капитана, он представляет опасность для экипажа, груза и судна.
В свое время, будучи капитаном, я воспользовался этим правом и списал матроса в Магадане.

_________________
А пусть не лезут!

_________________

Ух ты! а за что? если это не военная тайна конечно?
Виктор, я знаю матросы имеют паспорт моряка, он дает возможность заходить в любую страну без виз, так? а как происходит паспортный контроль и тд?

kate-nor
Никаких секретов. Он перестал подчиняться боцману, старпому, стал хамить всем подряд, отказался исполнять свои обязанности, начал затевать драки. Такой человек всегда опасен на судне. Позднее выяснилось, что кадры просмотрели - он из своих 22 лет 6 провел в зоне. Вот и попытался привычные ему законы принести на судно.

С паспортами моряка все просто. Он действителен только при внесение владельца паспорта в "судовую роль", то есть в список экипажа. И в паспорта д.быть записано это судно. При приходе в любой порт на борт судна поднимаются представители иммиграционных властей и выдают к паспорту моряка вкладыш(shore pass) на время стоянки в этом порту. С этим вкладышем и паспортом можно сходить на берег. В некотороых странах просто забирают паспорта и взамен выдают пропуска, а на отходе опять их меняют на паспорта.

_________________
А пусть не лезут!